- DALI
- الصين
- 500 قطعة سنوياً
تُستخدم شاحنة التعدين تحت الأرض المملكة المتحدة-10/12 بشكل أساسي في المناجم تحت الأرض، بسعة تحميل تتراوح بين 10 و12 طنًا، وصندوق شحن بسعة 5 إلى 6 أمتار مكعبة. وهي مزودة بمحرك دويتز أو كمنز، وناقل حركة دانا، ومحور خلفي.
تُستخدم شاحنة التعدين المملكة المتحدة-10 تحت الأرض بشكل أساسي في المناجم تحت الأرض، بسعة تحميل تصل إلى 10 أطنان. تتميز بهيكل مفصلي في المنتصف، وزاوية توجيه واسعة، ونصف قطر دوران صغير. (يتوفر جهاز تحكم عن بعد)
نظام الطاقة دويتز BF4M1013EC، محرك مبرد بالماء ومزود بشاحن توربيني.
نظام نقل الحركة دانا، ومحول عزم الدوران الهيدروليكي، وعلبة التروس ذات التحويل الآلي، والتي تتميز بسهولة التشغيل وثبات الأداء.
نظام الفرامل مزود بفرامل زنبركية ونظام تحرير هيدروليكي، مما يجعله آمناً وموثوقاً.
جهاز تنقية بلاتيني حفاز من شركة نظام التحكم الإلكتروني الكندية مزود بكاتم صوت، مما يقلل بشكل كبير من تلوث الهواء والضوضاء في نفق العمل.
التكوين الرئيسي لقلاب LPDT تحت الأرض
المحرك: دويتز BF4M1013EC / 115 كيلوواط / 2300 دورة في الدقيقة
محول عزم الدوران: دانا C270
ناقل الحركة: دانا RT32000
المحور: محور قيادة كوكبي صلب
مضخة هيدروليكية: مضخة تروس مزدوجة
صمام متعدد الاتجاهات: باركر، الولايات المتحدة الأمريكية
الأبعاد الرئيسية لشاحنة النقل تحت الأرض | |
الحجم الكلي | 7940X2210X2450 مم |
أبعاد الخزان | 4020X2210X1500 مم |
قاعدة العجلات | 4225 مم |
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 340 مم |
نصف قطر الدوران | 4250 /7100 مم |
زاوية الدوران | 42° |
الاقتراب زاوية | 16° |
| |
سرعة شاحنة التفريغ المفصلية LPDT | |
1شارع معدات | 0~4.5 كم/ساعة |
2اختصار الثاني معدات | 0~9.8 كم/ساعة |
3rd معدات | 0~17.8 كم/ساعة |
4ذ معدات | 0~23.5 كم/ساعة |
مجموعة نقل الحركة في شاحنة التفريغ تحت الأرض | ||
محرك | ||
محرك ديزل | كمنز | |
الناتج | 164كيلوواط | |
جهاز تنقية الهواء | جهاز تنقية تحفيزي مزود بكاتم صوت | |
النظام الكهربائي | 24 فولت | |
أنظمة التبريد | ماء تبريد | |
عدد الأسطوانات | ستة خطوط متتالية | |
طريقة التشغيل | محرك رباعي الأشواط، حقن مباشر مع مبرد داخلي | |
سعة إعادة تعبئة خزان الوقود | 250 لتر | |
| ||
محول | ||
ماركة | أيام | |
نموذج | C273 | |
تيعملية النقل |
| |
ماركة | أيام | |
نموذج | 32000 راند | |
| ||
المحور | ||
نموذج | كيسلر دي 81 | |
يكتب | محور كوكبي صلب | |
التفاضلي | معيار | |
المحور الأمامي | مجارف تعمل بنظام هيدروليكي بنابض. تتأرجح بزاوية ± 8 درجات. | |
المحور الخلفي | فرامل هيدروليكية تعمل بنابض. ثابتة | |
| ||
إطار | 140.00-24 ل-5إس تي تي | |
| ||
مقصورة المشغلين | ||
مظلة معتمدة من نظام الحماية من الانقلاب/FOPS | ||
ارتفاع الكابينة | 2471مم | |
مقعد زنبركي مزود بحزام أمان | ||
مستوى الصوت الخارجي وفقًا لمعيار ISO 6395 لوا 122 ديسيبل (A) | ||
مستوى الصوت في المظلة وفقًا لمعيار ISO 6396 LpA 108 ديسيبل (A) | ||
مستوى الصوت في المقصورة وفقًا لمعيار ISO 6396 LpA 85 ديسيبل (A) | ||
قيمة اهتزاز الجسم بالكامل وفقًا للمعيار الإنجليزية 14253 A(8)w | ||
| ||
هيكل شاحنة قلابة تحت الأرض | ||
الإطار الخلفي والأمامي | هيكل فولاذي ملحوم | |
| ||
نظام التوجيه الهيدروليكي | ||
نظام توجيه هيدروليكي كامل مزود بأسطوانتي توجيه مزدوجتي الفعل. نظام مركزي مفتوح مع مضخة تروس ووحدة تحكم في التوجيه تعمل بنظام التوجيه الآلي. | ||
| ||
المكونات الرئيسية | ||
مضخة هيدروليكية | نوع التروس | |
صمام التحكم | يقودها طيار | |
أسطوانة التوجيه | قطعتان من الأسطوانات مزدوجة المفعول | |
| ||
نظام هيدروليكي لصندوق التفريغ | ||
نظام هيدروليكي كامل مفتوح المركز مع مضخة تروس. نظام تحكم في تفريغ ذراع التحكم يعمل بنظام التوجيه. | ||
| ||
المكونات الرئيسية | ||
أسطوانة التفريغ | قطعتان | |
مضخة هيدروليكية | نوع التروس | |
صمام التحكم | يقودها طيار | |
| ||
الفرامل | ||
فرامل الخدمة عبارة عن فرامل متعددة الأقراص تعمل بنظام هيدروليكي ومبردة بالسوائل (LCB) مثبتة على جميع العجلات. | ||
دائرتان مستقلتان: واحدة للمحور الأمامي وواحدة للمحور الخلفي. | ||
تعمل فرامل الخدمة أيضًا كفرامل طوارئ وفرامل ركن. | ||
| ||
المكونات الرئيسية | ||
مُراكم الضغط | نوع المكبس مع صمام شحن | |
صمام دواسة الفرامل | ويليامز/ميكو | |
| ||
النظام الكهربائي لشاحنة التفريغ المفصلية | ||
مولد التيار المتردد | 24 فولت،80مكبر الصوت | |
البطاريات | 12 فولت × 2 | |
بداية | 24 فولت، شديد التحمل | |
أضواء القيادة | 4 قطعفيأمامي، قطعتانفيمؤخرة | |
إنذار الرجوع للخلف | معيار | |
منارة وامضة | معيار | |
بوق | قطعة واحدة | |
إشارة الانعطاف | قطعتان في الخلف | |
| ||
التشحيم المركزي اليدوي | معيار | |
|
| |
قطع الغيار والخدمات | ||
مجموعة أدوات كاملة | ||
المجموعة كاملة من الفلاتر المجانية |
| |
حرSعروض |
| |
| ||
الوثائق | ||
دليل التشغيل | إنجليزي / روسية / إسبانية | |
دليل الخدمة | إنجليزي / روسية / إسبانية | |
دليل قطع الغيار | إنجليزي / روسية / إسبانية | |
| ||
خياري | ||
إخماد الحرائق بواسطة المحرك | العلامة التجارية أنسول أو بروتكفاير | |
نظام التشحيم التلقائي | ||
أمكيف هواء وسخان | ||
مضخة يدوية لملء الخزان الهيدروليكي | ||
تعطيل الترس الثالث و/أو الرابع | ||
تعبئة وقود سريعة من ويغينز | ||
تعبئة زيت هيدروليكي سريع من ويغينز | ||
توجيه الطوارئ | ||
أحجام الصناديق الاختيارية | ||
صندوق تفريغ تيليترام | ||
دعامات وأقواس تثبيت العجلات | ||
البناء الهدمي | ||
إطار اختياري 17.50-R25 L-5S تي تي | ||
Sقضبان غطاء الأمان | ||
تقييم الأداء
التكوين القياسي، الصندوق فارغ | ||||||||||||
درجة | 0.0% | 2.0% | 4.0% | 6.0% | 8.3% | 10.0% | 12.5% | 14.3% | 16% | 18% | 20% | 25% |
نسبة |
| 1:50 | 1:25 | 1:16.7 | 1:12 | 1:10 | 1:8 | 1:7 | 1:6.3 | 1:5.6 | 1:5 | 1:4 |
1شارع معدات كم/ساعة | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.1 |
2اختصار الثاني السرعة (كم/ساعة) | 9.8 | 9.8 | 9.7 | 9.7 | 9.6 | 9.5 | 9.4 | 9.3 | 9.2 | 9.1 | 9.0 | 8.7 |
3rd السرعة (كم/ساعة) | 17.8 | 17.8 | 17.7 | 17.5 | 17.1 | 16.8 | 16.2 | 15.8 | 15.2 | 14.7 | 14.1 | - |
4ذ السرعة (كم/ساعة) | 23.5 | 23.5 | 23.2 | 22.6 | 22.0 | 20.5 | - | - | - | - | - | - |
| ||||||||||||
التكوين القياسي، الصندوق محمل | ||||||||||||
درجة | 0.0% | 2.0% | 4.0% | 6.0% | 8.3% | 10.0% | 12.5% | 14.3% | 16% | 18% | 20% | 25% |
نسبة |
| 1:50 | 1:25 | 1:16.7 | 1:12 | 1:10 | 1:8 | 1:7 | 1:6.3 | 1:5.6 | 1:5 | 1:4 |
1شارع معدات كم/ساعة | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.2 | 4.0 | 3.6 |
2اختصار الثاني السرعة (كم/ساعة) | 9.8 | 9.8 | 9.7 | 9.6 | 9.4 | 9.1 | 8.9 | 8.6 | 8.2 | 7.8 | 7.5 | - |
3rd السرعة (كم/ساعة) | 17.8 | 17.7 | 17.4 | 16.8 | 15.8 | 14.5 | - | - | - | - | - | - |
4ذ السرعة (كم/ساعة) | 23.5 | 23.1 | 22.4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |








