- DALI
- الصين
- 500 قطعة سنوياً
صُممت شاحنة LPDT القلابة تحت الأرض خصيصًا للتعدين تحت الأرض وبناء الأنفاق. تتميز بقوة تحمل عالية وقدرة فائقة. لدينا شاحنات بسعات تتراوح من 6 إلى 63 طنًا. تُستخدم على نطاق واسع في مناجم الفحم تحت الأرض.
شاحنة تفريغ تحت الأرض المملكة المتحدة-12 هي شاحنة قلابة مفصلية ذات سعة تحميل ل12 الأطنان المترية. لقد صُممت بخبرة عالية لتحقيق سرعة وكفاءة عاليتين. خدمات النقل في عمليات التعدين والبناء الصغيرة والمتوسطة. المملكة المتحدة - 12 تم تصميمه مع مراعاة السلامة وسهولة التشغيل.
قدرات شاحنة التعدين تحت الأرض LPDT | |
سعة القطار | 12000 كجم |
صناديق النفايات | 6 م3 |
أقصى قدر من التماسك | 143 كيلو نيوتن |
قابلية التدرج | 25%(14°) |
صندوق اختياري | 5m3(10000 كجم) |
| |
الأبعاد الرئيسية لشاحنة قلابة مفصلية LPDT | |
الحجم الكلي | 7575*1900*2315مم |
ارتفاع رفع الصندوق | 4240 مم |
قاعدة العجلات | 4170 مم |
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 295 مم |
نصف قطر الدوران | 4585 /7135 مم |
زاوية الدوران | 40° |
زاوية التفريغ | 60° |
زاوية الاقتراب | 16° |
| |
سرعة شاحنة التفريغ المفصلية | |
1شارع معدات | 0~4.8 كم/ساعة |
2اختصار الثاني معدات | 0~9.8 كم/ساعة |
3rd معدات | 0~17.2 كم/ساعة |
4ذ معدات | 0~23.0 كم/ساعة |
| |
زمن حركة صندوق التفريغ لجهاز LPDT | |
وقت التفريغ | ≤13s |
وقت إنزال الصندوق | ≤10s |
| |
الوزن فارغًا | |
دفتر العمليات | 13500 كجم |
المحور الأمامي | 9020 كجم |
المحور الخلفي | 4480 كجم |
| |
الوزن، محمل | |
الوزن عند التحميل الكامل | 25500 كجم |
المحور الأمامي | 11310 كجم |
المحور الخلفي | 14190 كجم |
المعيار الصناعي لشاحنة التفريغ المفصلية | |
بريطانيا العظمى/T 35195-2017 المعايير الفنية لآلات ومعدات البناء | |
معيار JB/T8436 لشاحنات نقل الخامات ذات الإطارات المستخدمة في المناجم تحت الأرض | |
متطلبات السلامة GB21500 لعربات التعدين ذات الإطارات غير المجنزرة للمناجم تحت الأرض | |
| |
تطبيق شاحنة التفريغ المفصلية LPDT | |
درجة حرارة البيئة | -25درجة مئوية~+45درجة مئوية |
ارتفاع التعدين | -1500 متر ~ +5000 متر |
عند العمل على ارتفاع يتراوح بين -1500 و+3000 متر، لا تتجاوز درجة الحرارة 25 درجة مئوية.درجة مئويةلا يوجد فقدان في قوة المحرك | |


![]()









منظر جانبي لشاحنة التعدين تحت الأرض LPDT

مجموعة نقل الحركة لشاحنة التعدين تحت الأرض | ||
محرك | ||
محرك ديزل | دويتز BF4M1013EC | |
الناتج | 115كيلوواط @ 2300 دورة في الدقيقة | |
أقصى عزم دوران | 577 نيوتن متر @ 1400 دورة في الدقيقة | |
النزوح | 4.8 ل | |
معايير الانبعاثات | الاتحاد الأوروبي الأولأنا، الولايات المتحدة الأمريكية تي2 | |
فلتر هواء | نوع جاف، مرحلتان | |
جهاز تنقية الهواء | جهاز تنقية تحفيزي | |
النظام الكهربائي | 24 فولت | |
أنظمة التبريد | ماء تبريد | |
عدد الأسطوانات | مضمن4 | |
طريقة التشغيل | محرك رباعي الأشواط، حقن مباشر مع مبرد داخلي | |
سعة إعادة تعبئة خزان الوقود | 200 لتر | |
| ||
محرك اختياري | ||
محرك كمنز QSB4.5 بقوة 119 كيلوواط | ||
محرك دويتز BF6L914 بقوة 112 كيلوواط | ||
| ||
محول | ||
ماركة | أيام | |
نموذج | C273 | |
تيعملية النقل |
| |
ماركة | أيام | |
نموذج | سلسلة RT32000 | |
| ||
المحور | ||
نموذج | ميتوريور CY-2JEAF/R | |
يكتب | محور كوكبي صلب | |
التفاضلي | معيار | |
المحور الأمامي | مجارف تعمل بنظام هيدروليكي بنابض. تتأرجح بزاوية ± 8 درجات. | |
المحور الخلفي | فرامل هيدروليكية تعمل بنابض. ثابتة | |
| ||
إطار |
| |
ماركة الإطارات | أيولوس | |
مواصفة | 140.00-24 PR36ل-5إس تي تي | |
حافة | 10.00-24 | |
| ||
مقصورة المشغلين | ||
مظلة معتمدة من نظام الحماية من الانقلاب/FOPS | ||
ارتفاع الكابينة | 2315مم | |
مقعد زنبركي مزود بحزام أمان | ||
مستوى الصوت الخارجي وفقًا لمعيار ISO 6395 لوا 122 ديسيبل (A) | ||
مستوى الصوت في المظلة وفقًا لمعيار ISO 6396 LpA 108 ديسيبل (A) | ||
مستوى الصوت في المقصورة وفقًا لمعيار ISO 6396 LpA 85 ديسيبل (A) | ||
قيمة اهتزاز الجسم بالكامل وفقًا للمعيار الإنجليزية 14253 A(8)w | ||
| ||
إطار | ||
الإطار الخلفي والأمامي | هيكل فولاذي ملحوم | |
| ||
نظام التوجيه الهيدروليكي | ||
نظام توجيه هيدروليكي كامل مزود بأسطوانتي توجيه مزدوجتي الفعل. نظام مركزي مفتوح مع مضخة تروس ووحدة تحكم في التوجيه تعمل بنظام التوجيه الآلي. | ||
| ||
المكونات الرئيسية | ||
مضخة هيدروليكية | نوع التروس | |
صمام التحكم | يقودها طيار | |
أسطوانة التوجيه | قطعتان من الأسطوانات مزدوجة المفعول | |
| ||
نظام هيدروليكي لصندوق التفريغ | ||
نظام هيدروليكي كامل مفتوح المركز مع مضخة تروس. نظام تحكم في تفريغ ذراع التحكم يعمل بنظام التوجيه. | ||
| ||
المكونات الرئيسية | ||
أسطوانة التفريغ | قطعتان | |
مضخة هيدروليكية | نوع التروس | |
صمام التحكم | يقودها طيار | |
| ||
الفرامل | ||
فرامل الخدمة عبارة عن فرامل متعددة الأقراص تعمل بنظام هيدروليكي ومبردة بالسوائل (LCB) مثبتة على جميع العجلات. | ||
دائرتان مستقلتان: واحدة للمحور الأمامي وواحدة للمحور الخلفي. | ||
تعمل فرامل الخدمة أيضًا كفرامل طوارئ وفرامل ركن. | ||
| ||
المكونات الرئيسية | ||
مُراكم الضغط | نوع المكبس | |
صمام دواسة الفرامل | ويليامز/ميكو | |
| ||
النظام الكهربائي | ||
مولد التيار المتردد | 24 فولت،80مكبر الصوت | |
البطاريات | 12 فولت × 2 | |
بداية | 24 فولت، شديد التحمل | |
أضواء القيادة | 4 قطعفيأمامي، قطعتانفيمؤخرة | |
إنذار الرجوع للخلف | معيار | |
منارة وامضة | معيار | |
بوق | قطعة واحدة | |
| ||
التشحيم المركزي اليدوي | معيار | |
|
| |
قطع الغيار والخدمات |
| |
مجموعة أدوات كاملة | ||
المجموعة كاملة من الفلاتر المجانية |
| |
حرSعروض |
| |
| ||
الوثائق | ||
دليل التشغيل | إنجليزي / روسية / إسبانية | |
دليل الخدمة | إنجليزي / روسية / إسبانية | |
دليل قطع الغيار | إنجليزي / روسية / إسبانية | |
| ||
خياري | ||
إخماد الحرائق بواسطة المحرك | العلامة التجارية أنسول أو بروتكفاير | |
نظام التشحيم التلقائي | ||
أمكيف هواء وسخان | ||
مضخة يدوية لملء الخزان الهيدروليكي | ||
تعطيل الترس الثالث و/أو الرابع | ||
تعبئة وقود سريعة من ويغينز | ||
تقييم الأداء(دويتز BF4M1013EC 115kw @ 2300rpm)
تعبئة زيت هيدروليكي سريع من ويغينز |
توجيه الطوارئ |
أحجام الصناديق الاختيارية |
صندوق تفريغ تيليترام |
دعامات وأقواس تثبيت العجلات |
البناء الهدمي |
التكوين القياسي، الصندوق فارغ | ||||||||||||
درجة | 0.0% | 2.0% | 4.0% | 6.0% | 8.3% | 10.0% | 12.5% | 14.3% | 16% | 18% | 20% | 25% |
نسبة |
| 1:50 | 1:25 | 1:16.7 | 1:12 | 1:10 | 1:8 | 1:7 | 1:6.3 | 1:5.6 | 1:5 | 1:4 |
1شارع معدات كم/ساعة | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.7 | 4.7 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.5 | 4.5 | 4.2 |
2اختصار الثاني السرعة (كم/ساعة) | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.7 | 9.6 | 9.6 | 9.5 | 9.4 | 9.2 | 9.1 | 8.9 | 8.4 |
3rd السرعة (كم/ساعة) | 17.2 | 17.2 | 17.1 | 16.9 | 16.7 | 16.5 | 16.2 | 15.9 | 15.4 | 15.1 | - | - |
4ذ السرعة (كم/ساعة) | 23.0 | 22.9 | 22.5 | 21.2 | 19.3 | 18.2 | - | - | - | - | - | - |
| ||||||||||||
التكوين القياسي، الصندوق محمل | ||||||||||||
درجة | 0.0% | 2.0% | 4.0% | 6.0% | 8.3% | 10.0% | 12.5% | 14.3% | 16% | 18% | 20% | 25% |
نسبة |
| 1:50 | 1:25 | 1:16.7 | 1:12 | 1:10 | 1:8 | 1:7 | 1:6.3 | 1:5.6 | 1:5 | 1:4 |
1شارع معدات كم/ساعة | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.7 | 4.6 | 4.6 | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
2اختصار الثاني السرعة (كم/ساعة) | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.7 | 9.5 | 9.4 | 9.2 | 9.0 | 8.9 | 8.7 | 8.4 | 7.5 |
3rd السرعة (كم/ساعة) | 17.2 | 17.0 | 16.8 | 16.6 | 16.2 | 15.5 | - | - | - | - | - | - |
4ذ السرعة (كم/ساعة) | 23.0 | 22.2 | 20.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |








