أ1. الإطارات الأمامية والخلفية مفصلية ذات أداء جيد وسهولة في التشغيل.

A2. مظلة مريحة مصممة هندسياً لسهولة الاستخدام. مقعد زنبركي مزود بحزام أمان. رؤية بزاوية 360 درجة.

A3. كابينة مغلقة بالكامل مزودة بتكييف هواء.

ب1. القيادة والكبح بأربع عجلات.

ب2. يتميز التصميم المدمج لفرامل التوقف وفرامل التشغيل وفرامل الطوارئ بفعالية كبح جيدة ومعامل أمان عالٍ. نموذج الكبح هو ساهر (يتم تشغيله بواسطة زنبرك، ثم تحريره هيدروليكيًا).

ب3. كاميرا خلفية لتوفير رؤية جيدة للمشغل.

ب4. نظام توجيه هيدروليكي كامل، سهل التشغيل ومرن. تحكم هيدروليكي تجريبي لتقليل الجهد المبذول من قبل السائق.

B5. تم تجهيز باب الكابينة بمفتاح حثي، فعند فتح الباب، سيتم قفل ناقل الحركة للحفاظ على سلامة المركبة.

التكوين الرئيسي

المحرك: فولفو TAD1650VE / 405 كيلوواط / 1900 دورة في الدقيقة

محول عزم الدوران: دانا CL8000

ناقل الحركة: دانا 8000

المحور: DANA53R300، محور كوكبي صلب

مضخة هيدروليكية: نوع التروس

العجلة والإطار: تيك كينج 29.5R25 إي تي إن تي